Conversión de accionamiento eléctrico 506/507/508

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Diseño anterior
El diseño de cilindros neumáticos es lento e incómodo. El funcionamiento en ambientes polvorientos puede causar un desgaste prematuro de los sellos; esto da como resultado movimientos de brazo erráticos y poco fiables.

Diseño actualizado
El conjunto de transmisión del motor con controlador de transmisión de frecuencia variable (VFD, por sus siglas en inglés) proporciona un funcionamiento uniforme y sin problemas a velocidades de hasta 12 bolsas por minuto.

 

  • Reemplaza a los cilindros de transmisión de brazo costosos y especiales con un control actual de motor y transmisión de frecuencia variable disponibles para la venta.
  • Elimina el agarrotamiento de la barra de cilindros.
  • Elimina los problemas de mantenimiento de los cilindros de transmisión.
  • Solución de problemas simplificada.
  • Transmisión del motor disponible en versiones II-G-1, II-G-2 y de lavado.
  • Rápida reconversión.